京珠北梅花至大桥段一度行车非常缓慢。昨晨京珠北南下车道依旧车流滚滚。

14公里车龙短时间涌入 碰刮事故创出历史之最

核心提示

前晚10时30分，京珠高速湖南段发生交通事故，大量南下小车堵在湖南境内，受影响车龙长达14公里。事故路段解封后，车龙短时间内涌入京珠北，导致拥堵异常。昨天预计录得近9万辆的车流量。

前晚6时至昨晨8时30分，全长100余公里的京珠北共发生各种事故76宗，为历史上频率最高。多为较轻微的追尾撞刮性事故，多人受轻伤，未造成更大的恶果。

京珠北南下返程车流依然持续，这将是京珠北有史以来最拥挤、持续时间最长的一个节后交通高峰。

受湖南境内发生交通事故影响，前晚京珠高速公路湖南境内拥堵了长达14公里的车龙在短时间涌入京珠北，导致昨晚至今晨该路段交通非常缓慢。据韶关交警的统计，前天京珠北录得了8.9万余辆的车流量，昨天预计也将与之持平。京珠北南下返程车流依然持续，这将是京珠北有史以来最拥挤、持续时间最长的一个节后交通高峰。另外，连续三天云岩高寒路段的气温都稳定在4℃以上，相关部门正式解除了抗冰雪应急预案。

据分析，今年有许多珠三角的企事业单位调整了放假时间，部分将春节长假延长至21日（初八），有的甚至放假到元宵前后，这是造成京珠北南下返程高峰持续时间大幅延长的重要原因。

前晚10时30分，京珠高速湖南段因发生交通事故，导致大量南下的小车在湖南境内堵成一团，受影响车龙长达14公里。当湖南境内事故路段解封后，车龙杀入了京珠北高速。从深夜一直到昨天凌晨，数以万计的小汽车源源不断地从粤北站驶入京珠北，这条巨大车龙齐齐点亮的大灯，在原本漆黑一片的粤北群山间汇聚成了一条明亮的长河。

据警方的统计，从前天早上8时30分至昨天同一时段，全长100余公里的京珠北共发生碰刮事故89宗。其中从前天傍晚6时至昨天早上8时30分就发生各种事故76宗，是春运以来最多的一天，也是历史上频率最高的。所幸这些事故多为较轻微的追尾撞刮性事故，除有多人受轻伤外并未造成更大的恶果。

京珠高速大队几乎全警出动，彻夜不眠快速处理事故。从前晚至昨天上午，京珠北共因拯救、管制、分流、处理事故等管制部分路段7次，分流车辆7次，对坪石、梅花等部分南行入口进行了间断性封闭。为确保这条交通大动脉的畅通，京珠北交警目前每天调集8组警力（16人8车）24小时不间断地巡逻监控。

严重拥挤的交通直到昨天上午才有所缓解，但各种小车依旧一浪接一浪地从湖南方面南下，车流高峰依旧持续。（记者卜瑜通讯员陈玉升、蔡明清摄影报道）